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Quelques aspects techniques

Date de construction : 1911
Port d’attache : Scheveningen
Longueur hors tout : 56 m
Maitre bau : 7.5m.
Hauteur de mat : 33m
Superficie de voile : 1 250m2
Moteur : 2 x 365Hp Caterpillar.
Call sign : PDZS

Statut du navire : spécial purpose ship. Ce statut n’existe pas encore en France et est reconnu au niveau international. Il est spécialement prévu pour les vieux gréements qui ne sont pas des navires à passager mais transportent plus de 12 équipiers au voyage. Les exigences au niveau de la sécurité sont aussi rigoureuses mais adaptées pour garder l'authenticité des grands voiliers traditionnels. Les équipiers au voyage ou stagiaires doivent recevoir une instruction détaillée au niveau de la sécurité a bord.

Plus de précisions
Nombre de voiles : 31 voiles. A bord, vous recevrez un livre vous expliquant l’organisation sur le pont, le nom des voiles, des cordages.
Vous pouvez, dès à présent, vous familiariser avec les différents termes en regardant sur le site web.
Vitesse maximum : 12.5 nœuds
Temps moyen pour hisser toutes les voiles : 45min.
Temps pour affaler toutes les voiles : 5 min.
Longueur de cordages : 5.5km

EUROPAremonte à 65 degrés du vent apparent.